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华为充电桩*引关注,“新基建”来势汹汹

作者:admin 发布日期: 2022-05-11 二维码分享
  日前,华为数字能源申请的“一种充电桩及控制方法”*正式公布,包括用于为电动汽车提供充电功率的功率转化电路,以及用于获得充电桩温度的控制器。结合此前接连推出的新能源汽车合作产品来看,华为这一举动意味着其可能正在基于自身的研发优势,着手打造出完整的品牌生态链。
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  华为此次抢滩的充电桩赛道,竞争异常激烈。既有特斯拉、蔚来汽车等新能源汽车头部企业在用户基础上的积极布局,又有特来电、星星充电、e充电等“种子选手”持续发力,还引来了中石化等大型央国企。毕竟,国家层面已经明确了充电桩“新基建”的身份,这块万亿级别的蛋糕,谁都不想错过。
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  2020年,充电桩被纳入新基建七大产业之一,并*被写进政府工作报告。2022年其发展又迎利好,十部门联合发布的《关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》明确:到2025年,形成适度超前、布局均衡、智能高效的充电基础设施体系,能够满足超过2000万辆电动汽车充电需求。
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  除了政策起到的引导作用外,新能源汽车市场热度居高不下才是业内看好这一赛道的根本原因。据工信部统计,截至2022年*季度,我国新能源汽车推广已突破1000万辆的大关,市场渗透率达到19.3%,较2021年全年提高了5.9个百分点。相应的,我国一季度已累计建成各类充电桩49.2万台,同比增长了3.6倍。
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  尽管如此,车桩比失衡的情况仍然存在,且充电慢的问题也亟待解决。数据显示,我国目前的公共充电桩中仅有四成左右的快充,功率普遍偏低,难以满足广大用户的充电需求,这已经成为阻碍消费者选择新能源汽车的一个重要因素。不过,在“双碳”背景下,大力推广新能源汽车是大势所趋,充电桩作为关键配套设施自然也将迎来了发展的“黄金期”。
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  今年以来,多个省市陆续发布充电桩建设规划,已使得其成为今年基建促增长的重要领域。如北京在《关于推进北京城市副中心高质量发展的实施方案》提出,到2025年新增充电桩2.6万座,提高城市充电桩覆盖范围;上海《关于本市进一步推动充换电基础设施建设的实施意见》要求,到2025年,满足125万辆以上电动汽车的充电需求,全市车桩比不高于2∶1。
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  正因如此,业界在分析充电桩的未来发展时,均给出了“高景气”“市场广阔”等高度评价。机构推测,未来十年我国充电桩市场投资额可累计达到近万亿元,预计2020-2025年间,充电桩就将打开超千亿元的市场空间。

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